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レヴォーグとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  RS5スポーツバック
VS
53.8万円589万円
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中古車相場 630万円1300万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
1364 中古車掲載台数 19
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 前後ドラレコ クルコン 純正ナビ 衝突軽減

    本体価格
    75万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイト2/寒冷地/ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    155.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD :新品タイヤ/純正エアロ/SDナビ

    本体価格
    174.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    318.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD アドバンスドセイフティ 純正ナビ BSカメラ

    本体価格
    147.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ TV STIフロントリップ

    本体価格
    140万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 電動リアゲート メモリーシート

    本体価格
    254.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ&Rカメラ&ETC

    本体価格
    134.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD STIエアロ STI18インチAW サンルーフ

    本体価格
    259.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイト 11.6型純正ナビ TV BT  CarPlay

    本体価格
    314.2万円

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  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD RSデザイン&カーボンP 黒革 SR 2年保証

    本体価格
    675万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 後期 カーボンスタイリングPブレーキOP341

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    1148万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD Pサンルーフ Pガラス アシスタンスPKG

    本体価格
    698万円

関東
448
207.1万円
関西
139
217.7万円
東海
210
214.8万円
北海道
122
177.6万円
九州
102
207.4万円
東北
136
189.6万円
北陸・甲信越
124
187.6万円
中国
68
203.4万円
四国
15
192.2万円
地域別台数
関東
7
866.4万円
関西
4
845.5万円
東海
3
650.6万円
北海道
0
---
九州
2
703万円
東北
1
670万円
北陸・甲信越
1
1050万円
中国
1
959.9万円
四国
0
---

レヴォーグの中古車を探す

RS5スポーツバックの中古車を探す

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レヴォーグとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  RS5スポーツバック
310.2万円576.4万円 新車時価格 1263万円1660万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
1795~2387 排気量(cc) 2893
177~275 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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