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レヴォーグとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  RS5スポーツバック
VS
49.9万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 560万円1275万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
1516 中古車掲載台数 21
  • スバル レヴォーグ 1.6STI Sport EyeSight 

    本体価格
    195.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD WORKアルミ OPメッシュグリル ナビ TV

    本体価格
    101.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ドラレコ フルセグ

    本体価格
    115.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    264.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ナビ/TV/衝突軽減/バックカメラ/クルコン

    本体価格
    338.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD SD地デジDVD再生BT本革RCC

    本体価格
    149.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイト ETC ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    282.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 1オーナー車 純正ナビ STIエアロ

    本体価格
    131万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD サイドモニター シートヒーター STIエアロ

    本体価格
    188.2万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD セーフティパッケージLEDヘッドライト

    本体価格
    109.8万円

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  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD RSエキゾ&デザイン/カーボンPKG/ACC

    本体価格
    711万円

関東
464
202.3万円
関西
168
238万円
東海
233
219.4万円
北海道
139
167.7万円
九州
107
215.9万円
東北
165
172.9万円
北陸・甲信越
135
192.4万円
中国
81
202.1万円
四国
24
240.6万円
地域別台数
関東
13
807.7万円
関西
2
1043万円
東海
1
579.8万円
北海道
0
---
九州
1
698万円
東北
1
670万円
北陸・甲信越
1
1050万円
中国
2
879.5万円
四国
0
---

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レヴォーグとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  RS5スポーツバック
310.2万円576.4万円 新車時価格 1263万円1660万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
1795~2387 排気量(cc) 2893
177~275 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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