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レヴォーグとe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
49.8万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 617.7万円979万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
1345 中古車掲載台数 9
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ナビ Bluetooth

    本体価格
    113万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD C型 アドバンスドセーフティパッケージ

    本体価格
    172.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグ Bカメラ 全車速ACC

    本体価格
    140.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 STIフルエアロ 柿本製マフラー ETC

    本体価格
    279.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ナビTV Bカメラ ACC シートヒーター ETC

    本体価格
    343.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ付

    本体価格
    231万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI Sport EX EyeSightX搭載車 純正11.6ナビ Rカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    309.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ワンオーナー 4席シートヒーター 喫煙車

    本体価格
    279.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ/フルセグTV・Rカメラ・ETC付き

    本体価格
    165万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD HKS車高調 湾岸マフラー STIエアロ ETC BSM

    本体価格
    174.2万円

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    670万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD 弊社デモカー・バーチャルエクステリアミラ

    本体価格
    870万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD パノラマSR/ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    748万円

関東
435
198.2万円
関西
143
213.3万円
東海
208
201万円
北海道
117
175.5万円
九州
98
204.7万円
東北
142
178万円
北陸・甲信越
110
193.9万円
中国
74
193.9万円
四国
18
179.6万円
地域別台数
関東
3
741.9万円
関西
1
870万円
東海
4
928.3万円
北海道
0
---
九州
1
670万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとe-tron Sスポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  e-tron Sスポーツバック
310.2万円576.4万円 新車時価格 1397万円1437万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) 503
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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