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レヴォーグとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   AMG  Gクラス
VS
49.9万円589万円
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中古車相場 460万円2138万円
Gクラスの相場表を見る
1537 中古車掲載台数 33
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    113万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 1年保証 ナビ フルセグ Rカメラ CD録音

    本体価格
    115.8万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX 大型ナビ&F&S&Rカメラ 

    本体価格
    305.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD ナビ Bカメラ Sカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    275万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 11.6型ナビTV電動Rゲート本革LED衝突軽減

    本体価格
    315万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD (本革/純正11.6型ナビTVカメラ/電動ゲート)

    本体価格
    299.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ターボ車 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    116.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD フルセグナビ B/Sモニ BSM Pスタ BT

    本体価格
    126.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    129.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD 8インチ純正ナビTV・ETC・デジタルミラー

    本体価格
    249.7万円

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関東
483
199.7万円
関西
166
232.6万円
東海
234
219.7万円
北海道
142
165.4万円
九州
110
215万円
東北
167
175.8万円
北陸・甲信越
138
194.3万円
中国
72
194.3万円
四国
25
222.4万円
地域別台数
関東
20
943.9万円
関西
5
1119.6万円
東海
2
924万円
北海道
0
---
九州
3
1004.8万円
東北
1
1946.7万円
北陸・甲信越
1
1053.8万円
中国
1
---
四国
0
---

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レヴォーグとGクラスのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   AMG  Gクラス
310.2万円576.4万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
1795~2387 排気量(cc) 3605~5980
177~275 最高出力(馬力) 258~612
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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