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レヴォーグとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   メルセデスAMG  Eクラス
VS
53.2万円589万円
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中古車相場 294.9万円2028万円
Eクラスの相場表を見る
1525 中古車掲載台数 77
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT-S EyeSight 

    本体価格
    192.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD サンルーフ・衝突軽減B・ナビTV・1年保証

    本体価格
    167万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ フロント&サイド&リヤカメラ

    本体価格
    247.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ/前方ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    112.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純ナビ Dミラー Bカメラ Pバックドア 純AW

    本体価格
    316.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD アイサイト  純正ナビ クルコン LED

    本体価格
    161.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ETC・本革・バック/サイドカメラ・ド

    本体価格
    312.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD エアロ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    209.9万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX 弊社元デモカー 

    本体価格
    324.5万円

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    本体価格
    339.7万円

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    1075万円

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    298万円

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    本体価格
    517.5万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    608万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD 左H/エクスクルーシブPKG

    本体価格
    1140.9万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    768万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 4マチックプラス 4WD EXC-PKG パノラマR 黒ナッパ革 RSP 20AW

    本体価格
    588万円

  • メルセデスAMG Eクラス E 53 ハイブリッド 4マチックプラス (PHEV) 4WD アドバンスドPKG/AMGカーボンPKG/OP116

    本体価格
    1750万円

関東
469
202.9万円
関西
170
238.7万円
東海
234
217.9万円
北海道
140
168.2万円
九州
107
216.1万円
東北
165
173.3万円
北陸・甲信越
136
192.6万円
中国
80
201.9万円
四国
24
240.6万円
地域別台数
関東
41
678.9万円
関西
14
762.1万円
東海
11
842.6万円
北海道
2
348万円
九州
1
798万円
東北
4
832.8万円
北陸・甲信越
2
1283万円
中国
0
---
四国
2
496.4万円

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レヴォーグとEクラスのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   メルセデスAMG  Eクラス
310.2万円576.4万円 新車時価格 1618万円2105万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1475
1795~2387 排気量(cc) 2996
177~275 最高出力(馬力) 449
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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