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レヴォーグとシグネットを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   アストンマーティン  シグネット
VS
49.9万円589万円
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中古車相場 768万円
シグネットの相場表を見る
1531 中古車掲載台数 1
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD スマートED

    本体価格
    121.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正ナビ!レーダークルコン!革シート!

    本体価格
    197.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    274.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD SDナビ/フルセグ/Bモニタ-ワンオ-ナ-

    本体価格
    125万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 1オーナー ACC ナビTV Bカメラ LEDライト

    本体価格
    99.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 新品タイヤ/SDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    344.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ アイサイト ETC バックカメラ

    本体価格
    134.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD サンルーフ 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    152.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 純正ナビ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    139.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD アドバンスドセーフティパッケージ禁煙車

    本体価格
    185.9万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン シグネット 1.3 世界150台限定

    本体価格
    768万円

関東
485
199.2万円
関西
160
230.8万円
東海
233
219.2万円
北海道
141
164.7万円
九州
111
215.8万円
東北
170
177.1万円
北陸・甲信越
135
196.4万円
中国
71
195.3万円
四国
25
222.8万円
地域別台数
関東
1
768万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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レヴォーグとシグネットのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アストンマーティン  シグネット
310.2万円576.4万円 新車時価格 475万円490万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3078×1680×1500
1795~2387 排気量(cc) 1329
177~275 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

トヨタiQを英国流儀で仕立てたコンパクトハッチ

英国の名門スポーツカーメーカーであるアストンマーティンが、トヨタのiQをベースに開発した高級コンパクトカー。アストンマーティンの象徴である独特の形状のラジエターグリルが与えられたフロントフェイスには、アルミニウムが用いられるなど、独自の意匠が与えられる。基本骨格こそ、iQと共用するものの、ルーフ、ドア、リアフェンダーを除く外板パネルは専用設計となる。注文生産となり、内外装の意匠や豊富なオプション、ボディカラーなど、ユーザーの好みに合わせたカスタマイズが可能。エンジンは最高出力:98ps/最大トルク:125N・mを発生するトヨタ製の1.3Lで、ミッションはアイドリングストップ機構付きの6速MTか、CVTから選択できる(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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