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レヴォーグとアストロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   シボレー  アストロ
VS
49.9万円589万円
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中古車相場 45万円328万円
アストロの相場表を見る
1539 中古車掲載台数 97
  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD セーフティプラス 衝突被害軽減 BSM

    本体価格
    229万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD スターリンクナビパワーバックドア

    本体価格
    258万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD サイドモニター シートヒーター STIエアロ

    本体価格
    188.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6インチナビ アイサイト LED

    本体価格
    283.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD /ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC

    本体価格
    95.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ フルセグ Bカメラ ETC LED 純正AW

    本体価格
    147.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/フリップダウン/SDナビ/ETC

    本体価格
    124.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 7型ナビ バックカメラ 4WD アイサイト ETC

    本体価格
    134.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ナビ/リヤカメラ/ETC2.0/ドラレコ付

    本体価格
    324.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    94.4万円

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    178万円

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    本体価格
    95万円

  • シボレー アストロ LS 2WD サードシート フルフラットシート

    本体価格
    140万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 車検8/9 自動車tax込 整備記録簿 試乗OK

    本体価格
    79万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムリミテッド ディーラー車/6人乗/ナビ/TV/後席モニター

    本体価格
    173.3万円

  • シボレー アストロ LT 4WD ETC

    本体価格
    70万円

  • シボレー アストロ スタークラフト 4WD 正規ディーラー車 本革 8ナンバー

    本体価格
    110万円

関東
476
202.3万円
関西
169
234.4万円
東海
234
221.7万円
北海道
139
164万円
九州
111
215.6万円
東北
168
175.4万円
北陸・甲信越
137
195.5万円
中国
77
197.2万円
四国
28
234.3万円
地域別台数
関東
30
161.3万円
関西
15
143.6万円
東海
19
156.2万円
北海道
10
162.3万円
九州
6
141.6万円
東北
4
155万円
北陸・甲信越
5
137.2万円
中国
5
154.8万円
四国
3
164.5万円

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レヴォーグとアストロのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   シボレー  アストロ
310.2万円576.4万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1795~2387 排気量(cc) 4295
177~275 最高出力(馬力) 165~200
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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