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レヴォーグとC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   シトロエン  C5 X
VS
49.9万円589万円
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中古車相場 365万円630万円
C5 Xの相場表を見る
1493 中古車掲載台数 30
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期E型 純正8型ナビ バックカメラ

    本体価格
    133.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 後期E型 純正8ナビ 視界拡張運転支援

    本体価格
    107.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GTSアイサイト4WDナビT ターボ&レーダークルーズコントロール

    本体価格
    148.3万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツR EX 

    本体価格
    401.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト 4WD エアロ SDナビ フルセグTV クルコン

    本体価格
    112.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 元レンタカー 新世代アイサイトX

    本体価格
    313.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 電子制御ダンパー(ZF製)

    本体価格
    319万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 8インチナビ 電動パワーシート

    本体価格
    190万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 黒革 ナビTV Bカメラ 2.0ETC USB LED

    本体価格
    83.9万円

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    本体価格
    568万円

  • シトロエン C5 X マックス プラグインハイブリッド 

    本体価格
    529.9万円

  • シトロエン C5 X ヒプノス プラグインハイブリッド 

    本体価格
    565万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック 

    本体価格
    365万円

関東
456
198万円
関西
163
231.3万円
東海
227
220.2万円
北海道
135
165.3万円
九州
113
216.5万円
東北
172
177万円
北陸・甲信越
131
194.5万円
中国
69
188.5万円
四国
27
216.7万円
地域別台数
関東
10
488.1万円
関西
5
481.4万円
東海
3
483万円
北海道
2
369万円
九州
2
509.3万円
東北
1
528万円
北陸・甲信越
3
528.7万円
中国
3
418.7万円
四国
1
429万円

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レヴォーグとC5 Xのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   シトロエン  C5 X
310.2万円576.4万円 新車時価格 484万円682万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
1795~2387 排気量(cc) 1598
177~275 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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