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レヴォーグとクロスファイアロードスターを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとクロスファイアロードスターの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   クライスラー  クロスファイアロードスター
VS
49.8万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 94.8万円
クロスファイアロードスターの相場表を見る
1348 中古車掲載台数 1
  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツシャープ 4WD ワンオーナー STIエアロ 500台限定車

    本体価格
    580万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 8型ナビ後方支援革シ-ト視界拡張フルセグ

    本体価格
    205.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    315万円

  • スバル レヴォーグ スマートエディションEX 

    本体価格
    324.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙 アドバンスドPKG 純正ビルトインナビ

    本体価格
    109.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 新品タイヤ/STIエアロ/ナビ/アイサイト

    本体価格
    349.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD サンルーフ

    本体価格
    204.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    344.3万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD スマートリヤビューミラー アイサイトX

    本体価格
    331.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトX 純正11.6型ナビ 赤黒革シート

    本体価格
    356.5万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー クロスファイアロードスター 3.2 特別仕様車プラス ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    94.8万円

関東
438
198万円
関西
143
213.3万円
東海
208
201万円
北海道
116
175.3万円
九州
98
204.7万円
東北
142
177.9万円
北陸・甲信越
110
190.4万円
中国
75
192.9万円
四国
18
179.6万円
地域別台数
関東
1
94.8万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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レヴォーグの中古車を探す

クロスファイアロードスターの中古車を探す

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レヴォーグとクロスファイアロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   クライスラー  クロスファイアロードスター
310.2万円576.4万円 新車時価格 540.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1315
1795~2387 排気量(cc) 3199
177~275 最高出力(馬力) 218
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.6km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

欧州の風が感じられるアメリカンオープン

M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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