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レヴォーグとクーガを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   フォード  クーガ
VS
49.9万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 59万円133万円
クーガの相場表を見る
1531 中古車掲載台数 6
  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 純正エアロ純ナビ地デジBモニ本革ヒーター

    本体価格
    89万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ワンオーナー純正11.6型ナビバックモニター

    本体価格
    302.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD SDナビゲーション LEDヘッドライト

    本体価格
    124万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD ナビ・バックカメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    225.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0STISport EyeSight BlackSele 

    本体価格
    303.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ Bカメラ アイサイトVer3 ETC

    本体価格
    129.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックモニター ETC レーンキープ

    本体価格
    111.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    130万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 後期型8型ナビ地デジBカメラ衝突軽減LED

    本体価格
    85.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD STIエアロ/純正ナビ/バックカメラ/BSM

    本体価格
    211.4万円

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    79.8万円

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    109万円

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    55万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ナビTV ETC 本革 パノラマル-フ 前後カメラ

    本体価格
    85.8万円

関東
485
199.2万円
関西
160
230.8万円
東海
233
219.2万円
北海道
141
164.7万円
九州
111
215.8万円
東北
170
177.1万円
北陸・甲信越
135
196.4万円
中国
71
195.3万円
四国
25
222.8万円
地域別台数
関東
3
113.9万円
関西
1
109万円
東海
0
---
北海道
1
55万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとクーガのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フォード  クーガ
310.2万円576.4万円 新車時価格 340万円419万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
1795~2387 排気量(cc) 1497~1998
177~275 最高出力(馬力) 182~242
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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