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レヴォーグとサファリを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   GMC  サファリ
VS
49.9万円589万円
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中古車相場 88万円230万円
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1532 中古車掲載台数 9
  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 11.6型ナビ/フルセグ/Bカメラ/電動リヤ

    本体価格
    337万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期型 オプショングリル セイフティ+

    本体価格
    279.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    410万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD SDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    319.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 純正ナビTV サイド・バックカメラ ETC

    本体価格
    110.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー/禁煙車/オプショングリル/

    本体価格
    150.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6型ナビ 黒革 バーチャルコクピット LED

    本体価格
    331万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GTアイサイト 後期型 1オーナー車 

    本体価格
    162.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 純正ナビ ETC フルセグ BSM ドラレコ LED

    本体価格
    140.9万円

ピックアップ中古車
  • GMC サファリ リフトアップ 17インチAW ナビTV・BカメラETCフリップダウンモニター

    本体価格
    210万円

  • GMC サファリ 4WD 社外ホイール(DAYTONA) 

    本体価格
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  • GMC サファリ スプレンダーコンバージョン 1ナンバーハイルーフ腰下ブラック塗装済み

    本体価格
    88万円

  • GMC サファリ アメリカンロード 4WD

    本体価格
    185万円

  • GMC サファリ キャンピングカー 

    本体価格
    230万円

  • GMC サファリ ファントムグリル 旧マスクスワップ Nox.pm適合 2WD

    本体価格
    228万円

  • GMC サファリ スタークラフト 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • GMC サファリ  アルミホイール 後席モニター キーレス

    本体価格
    128万円

  • GMC サファリ ゼノンフルエアロ 20インチスピンナー付 左右出しマフラー

    本体価格
    98万円

関東
486
199万円
関西
160
230.8万円
東海
233
219.2万円
北海道
141
164.7万円
九州
111
215.8万円
東北
169
176.8万円
北陸・甲信越
136
196.7万円
中国
71
195.3万円
四国
25
222.8万円
地域別台数
関東
2
179万円
関西
2
93万円
東海
2
173万円
北海道
0
---
九州
2
169万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
185万円

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レヴォーグとサファリのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   GMC  サファリ
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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