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レヴォーグとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ホンダ  CR-V
VS
53.8万円589万円
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中古車相場 30.5万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
1342 中古車掲載台数 490
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 新品タイヤ/純正エアロ

    本体価格
    344.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD D型 8ナビTV前後横カメラドラレコ皮電シ-ト

    本体価格
    240万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    139.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    190.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD メーカーオプション11.6インチナビ

    本体価格
    299.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD STIフルリップ レカロシート 社外ナビ BT

    本体価格
    174.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 純正ナビ アイサイト 純正AW バックカメラ

    本体価格
    152.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/アイサイト

    本体価格
    144.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    98万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    171万円

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    本体価格
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  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 禁煙 純正ナビTV 純正ドラレコ前後 本革S

    本体価格
    303.1万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース SR 本革S ナビ Sヒータ 電動ゲート

    本体価格
    308万円

関東
437
205.2万円
関西
139
218.3万円
東海
198
217.4万円
北海道
119
175.8万円
九州
98
210.2万円
東北
137
189.2万円
北陸・甲信越
134
193.5万円
中国
64
211.9万円
四国
16
195.8万円
地域別台数
関東
162
234.3万円
関西
46
253.9万円
東海
54
275.8万円
北海道
34
232.6万円
九州
66
259.5万円
東北
58
223.4万円
北陸・甲信越
30
219.1万円
中国
25
252.9万円
四国
15
234.4万円

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スバル  レヴォーグ   ホンダ  CR-V
310.2万円576.4万円 新車時価格 323万円455.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
1795~2387 排気量(cc) 1496~1993
177~275 最高出力(馬力) 145~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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