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レヴォーグとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ホンダ  シビックセダン
VS
49.9万円589万円
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中古車相場 36.2万円243.7万円
シビックセダンの相場表を見る
1539 中古車掲載台数 71
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正エアロ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    349.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD サンルーフ ヨコハマ19AW ブレンボ HKS BSM

    本体価格
    121.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフSTIエアロBSMスマートリアビュー

    本体価格
    291.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD STIエアロキット・Rデフューザー・寒冷地

    本体価格
    163.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    118万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイト2/寒冷地/ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    120.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正SDナビ・フルセグ・CD/DVD・Bluetooth

    本体価格
    98.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIエアロ 純正11.6型ナビ デジタルミラー

    本体価格
    326.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 1オーナー ナビ Bカメラ SI-DRIVE LED

    本体価格
    145.2万円

  • スバル レヴォーグ レヴォーグ1.6STIスポアドP 

    本体価格
    182万円

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    168.3万円

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    49.8万円

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  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
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    本体価格
    131万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5MT フルエアロ 大型スポイラー Bカメラ

    本体価格
    94.4万円

関東
484
200.3万円
関西
166
232.6万円
東海
234
220.1万円
北海道
142
165.4万円
九州
109
215.3万円
東北
168
176.3万円
北陸・甲信越
139
194.3万円
中国
72
194.3万円
四国
25
222.4万円
地域別台数
関東
25
145.9万円
関西
8
102万円
東海
12
150.2万円
北海道
3
171.9万円
九州
9
144.9万円
東北
4
113.4万円
北陸・甲信越
6
172.1万円
中国
3
166.9万円
四国
1
124.8万円

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スバル  レヴォーグ   ホンダ  シビックセダン
310.2万円576.4万円 新車時価格 265万円276.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
1795~2387 排気量(cc) 1496
177~275 最高出力(馬力) 173
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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