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レヴォーグとゼストを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとゼストの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ホンダ  ゼスト
VS
53.8万円589万円
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中古車相場 9000円95万円
ゼストの相場表を見る
1342 中古車掲載台数 425
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD 2カメラドライブレコーダー SDナビ

    本体価格
    140.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 新品タイヤ/純正エアロ/11.6インチSDナビ

    本体価格
    314.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ LEDアクセサリーライナー

    本体価格
    374.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD MC後モデル社外8型ナビ地デジ半革クルコン

    本体価格
    112万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    215.5万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport R EX アイサイトX

    本体価格
    418万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ナビ カメラ 電動シート 4WD

    本体価格
    192.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT-Sアイサイト ダイアトーンナビ 

    本体価格
    178.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純11.6インチナビ/フルセグ/BT Bカメラ

    本体価格
    309.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR 4WD 純正ナビ 全方位モニター 4WD ドラレコ

    本体価格
    338.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ HDDナビ フルセグ リアカメラ アルミ

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 社外ナビ BTオーディオ ETC

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  • ホンダ ゼスト 660 D スピーカー付き

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  • ホンダ ゼスト D スペシャル 純正オーディオ キーレス オートエアコン

    本体価格
    32.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ゼスト W 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 4WD 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW スペシャル 4WD 4WD キーレス ETC

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG 4WD ミラーヒーター ギャザズCDデッキ

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検(2)年付き

    本体価格
    24万円

関東
437
205.2万円
関西
139
218.3万円
東海
198
217.4万円
北海道
119
175.8万円
九州
98
210.2万円
東北
137
189.2万円
北陸・甲信越
134
193.5万円
中国
64
211.9万円
四国
16
195.8万円
地域別台数
関東
117
25.8万円
関西
67
21.5万円
東海
46
27.3万円
北海道
29
25万円
九州
78
25.5万円
東北
31
27.9万円
北陸・甲信越
25
28.5万円
中国
13
24.1万円
四国
19
24.4万円

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レヴォーグとゼストのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ホンダ  ゼスト
310.2万円576.4万円 新車時価格 104万円163.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1795~2387 排気量(cc) 658
177~275 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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