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レヴォーグとシャトルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ホンダ  シャトル
VS
49.8万円589万円
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中古車相場 38.3万円239万円
シャトルの相場表を見る
1341 中古車掲載台数 666
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD /1年保証付/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    86.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ワンオーナー 純正エアロ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    293万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 前後ドラレコ ナビ フルセグ

    本体価格
    99.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 60周年記念車 後期E型 ナビTV 追従クルコン

    本体価格
    176万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 STIタワーバー メーカーナビ

    本体価格
    314.4万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 11.6インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    363.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ツーリングアシスト

    本体価格
    290.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/アイサイト

    本体価格
    138.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ナビTV Bカメラ ACC シートヒーター ETC

    本体価格
    343.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD STIフルリップ レカロシート 社外ナビ BT

    本体価格
    184.9万円

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  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 社外SDナビバックカメラETC

    本体価格
    120.7万円

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    174.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ ETC バックカメラ 純正エンスタ

    本体価格
    188万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 純正ナビ バックカメラ

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    215.8万円

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    63.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング BモニターレーダークルーズビルトインETC

    本体価格
    97.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 禁煙 FRドラレコ 社外ナビ Rカメラ BT

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 純正SDナビ Bカメラ 追従型クルコン ETC

    本体価格
    168.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 禁煙・あんしんP・純正Mナビ・リヤカメラ

    本体価格
    119.8万円

関東
433
199.9万円
関西
147
207.6万円
東海
215
198.8万円
北海道
116
170.6万円
九州
95
200.8万円
東北
140
175万円
北陸・甲信越
105
195.8万円
中国
72
189.5万円
四国
18
179.9万円
地域別台数
関東
209
115.6万円
関西
70
123.4万円
東海
69
113万円
北海道
69
121万円
九州
79
117.9万円
東北
62
125.9万円
北陸・甲信越
58
130.2万円
中国
35
126.6万円
四国
15
135.2万円

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レヴォーグとシャトルのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ホンダ  シャトル
310.2万円576.4万円 新車時価格 169万円277.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
1795~2387 排気量(cc) 1496
177~275 最高出力(馬力) 110~132
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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