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N-VANとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとレヴォーグの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スバル  レヴォーグ
VS
38万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 54.1万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
1915 中古車掲載台数 1507
  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD /6MT/LEDライト/LEDフォグ/ソニックグレー

    本体価格
    184.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 展示車 届出済未使用車 安全装置付き

    本体価格
    123.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD ワンセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD ワンオーナー SDナビTV Bカメラ

    本体価格
    143万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD 純正ナビ ホンダセンシング バックカメラ

    本体価格
    146.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング スマートキー LEDライト ドラレコ

    本体価格
    153万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ホンダセンシングレス MT

    本体価格
    77.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 

    本体価格
    123.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 禁煙 ホンダセンシング 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    144.4万円

ピックアップ中古車
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ/TV/禁煙車/夏冬タイヤ/車検2年整備付

    本体価格
    109万円

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    119.8万円

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    116.8万円

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    217.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 電動シ-トLEDライト

    本体価格
    125.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 8型ナビOP黒革STIリップBカメラ衝突軽減

    本体価格
    64.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    345万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 1オナ 純ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    181.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GTアイサイト スマートエディション 

    本体価格
    159.5万円

関東
490
136万円
関西
274
133.2万円
東海
349
141.1万円
北海道
64
137.2万円
九州
315
136.1万円
東北
142
136.7万円
北陸・甲信越
127
139.4万円
中国
99
134.4万円
四国
55
139.2万円
地域別台数
関東
474
200.7万円
関西
164
218.2万円
東海
232
222.8万円
北海道
142
168.2万円
九州
111
212万円
東北
160
187.6万円
北陸・甲信越
141
190.7万円
中国
61
188.2万円
四国
22
181.3万円

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N-VANとレヴォーグのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スバル  レヴォーグ
119.8万円201.6万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
658 排気量(cc) 1795~2387
53~64 最高出力(馬力) 177~275
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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