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レヴォーグとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとXKクーペの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ジャガー  XKクーペ
VS
49.9万円589万円
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中古車相場 120万円768万円
XKクーペの相場表を見る
1536 中古車掲載台数 36
  • スバル レヴォーグ 1.6GT-Sアイサイト 

    本体価格
    151.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 1年全国保証付き 禁煙車

    本体価格
    152万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ パックカメラ

    本体価格
    277.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD パナソニック製ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    159.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 前後ドラレコ ETC2.0 タイヤ新品

    本体価格
    308万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD アドバンスドセイフティ 純正ナビ BSカメラ

    本体価格
    143.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 衝突軽減 純正11.6型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    300.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD レザーシート純正ナビTV・Bカメ オートLED

    本体価格
    70万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 社外ナビ フルセグ Bカメラ 追従クルコン

    本体価格
    137.7万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD アドバンスドPKG 純正SDナビ Bluetooth

    本体価格
    108万円

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    320万円

  • ジャガー XKクーペ R-S 1年保証案内可 AIS評価有 コーティング済

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    729万円

  • ジャガー XKクーペ KX8 オートマ車 アルミホイール ETC

    本体価格
    110万円

  • ジャガー XKクーペ R 

    本体価格
    188万円

  • ジャガー XKクーペ R Cパック 右ハンドル 保証付

    本体価格
    379万円

関東
484
199.2万円
関西
166
232.6万円
東海
233
219.3万円
北海道
142
165.3万円
九州
110
215万円
東北
168
176.6万円
北陸・甲信越
136
195.1万円
中国
72
194.3万円
四国
25
222.4万円
地域別台数
関東
15
299.6万円
関西
10
342.1万円
東海
5
242.2万円
北海道
1
120万円
九州
3
227万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
168.5万円
四国
0
---

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レヴォーグとXKクーペのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ジャガー  XKクーペ
310.2万円576.4万円 新車時価格 1130万円1800万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
1795~2387 排気量(cc) 4196~4999
177~275 最高出力(馬力) 304~550
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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