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レヴォーグとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ジープ  ラングラー
VS
49.9万円589万円
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中古車相場 55.8万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
1531 中古車掲載台数 1433
  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 新品タイヤ/SDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    344.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ドラレコ フルセグ

    本体価格
    115.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 革シート ドラレコ ナビ フルセグTV

    本体価格
    130万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD サンルーフSTIエアロ本革8型ナビ運転支援

    本体価格
    132万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD ナビ TV 革シート アイサイト 4WD Bカメ

    本体価格
    107.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙 STIマフラー STIエアロ STIタワーバー

    本体価格
    183.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD STIレザーシート STIエアロ パワーシート

    本体価格
    247.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 最終後期F型 セイフティプラス(視界拡張)

    本体価格
    199.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR 4WD 純正ナビ 全方位モニター 4WD ドラレコ

    本体価格
    335万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ/フルセグTV・Rカメラ・ETC付き

    本体価格
    165万円

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  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ブラックレーザー 保証付

    本体価格
    498万円

関東
474
201.2万円
関西
168
231.8万円
東海
232
221.3万円
北海道
138
164.9万円
九州
110
215.2万円
東北
168
176.2万円
北陸・甲信越
139
195.5万円
中国
77
197.1万円
四国
25
222.4万円
地域別台数
関東
524
463.1万円
関西
245
473.9万円
東海
296
452.7万円
北海道
71
428.4万円
九州
113
444.5万円
東北
50
481.8万円
北陸・甲信越
54
443.1万円
中国
62
501.7万円
四国
18
500.8万円

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レヴォーグとラングラーのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ジープ  ラングラー
310.2万円576.4万円 新車時価格 459万円1030万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
1795~2387 排気量(cc) 1995~3604
177~275 最高出力(馬力) 272~284
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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