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レヴォーグとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとIS Fの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   レクサス  IS F
VS
49.9万円589万円
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中古車相場 149.5万円750万円
IS Fの相場表を見る
1528 中古車掲載台数 33
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    345万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STIエアロ ナビ バック・サイドカメラ ETC

    本体価格
    131万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD エンケイAW/衝突軽減/PWシート/スマキー/BT

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIエアロ ハーマンカードン 元社用車

    本体価格
    385万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD STI18インチAW/ハーフレザー/LED

    本体価格
    80.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 1年無制限距離保証付 TEINダウンサス

    本体価格
    127万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD サイドモニター シートヒーター STIエアロ

    本体価格
    188.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 新品タイヤ/11.6インチメモリーナビ

    本体価格
    339.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ACC SDナビ TV DVD CD BT バックカメラ ETC

    本体価格
    116.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    169.4万円

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  • レクサス IS F 5.0 サンル-フ マクレビ 本革 車高調 マフラ-

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    289.8万円

  • レクサス IS F 5.0 エイムゲインエアロ マークレビンソン

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    489.8万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ禁煙マクレビETCプリクラッシュ

    本体価格
    243.7万円

関東
482
199.1万円
関西
160
230.9万円
東海
233
218.9万円
北海道
141
164.7万円
九州
112
216.5万円
東北
170
177.1万円
北陸・甲信越
135
196.4万円
中国
70
196.5万円
四国
25
222.8万円
地域別台数
関東
18
277.5万円
関西
3
407万円
東海
8
288.2万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
1
152.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
369万円
四国
0
---

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レヴォーグとIS Fのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   レクサス  IS F
310.2万円576.4万円 新車時価格 766万円1080万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
1795~2387 排気量(cc) 4968
177~275 最高出力(馬力) 423~430
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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