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レヴォーグとCTを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとCTの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   レクサス  CT
VS
49.8万円589万円
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中古車相場 50万円398万円
CTの相場表を見る
1340 中古車掲載台数 512
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ 本革シート クルコン ETC

    本体価格
    110.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙 アドバンスドPKG 純正ビルトインナビ

    本体価格
    109.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD DAナビ/アイサイト/シートヒーター全席

    本体価格
    344.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    114.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 禁煙車・LED・ナビ&Bカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    98万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD 8インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    258.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD ワンオーナー 9インチナビ 電動リアゲート

    本体価格
    323.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ACC ナビTV Bカメラ ETC 19AW USB

    本体価格
    79.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ビルトインナビ タイヤ新品

    本体価格
    258.5万円

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    229万円

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    328万円

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    198万円

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    272.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビ Bカメラ レザーシート ETC DWサス

    本体価格
    105.6万円

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    77.5万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ ダークローズ革シート エアロ

    本体価格
    150.9万円

関東
435
199.9万円
関西
147
207.7万円
東海
212
198.8万円
北海道
117
170.3万円
九州
94
201.8万円
東北
139
175.1万円
北陸・甲信越
106
194.5万円
中国
72
189.5万円
四国
18
179.9万円
地域別台数
関東
168
180万円
関西
60
179.3万円
東海
98
188.6万円
北海道
12
159.9万円
九州
72
176.9万円
東北
41
171.4万円
北陸・甲信越
18
179.3万円
中国
30
176.6万円
四国
13
187.6万円

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レヴォーグとCTのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   レクサス  CT
310.2万円576.4万円 新車時価格 355万円488.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4320×1765×1460  他
1795~2387 排気量(cc) 1797
177~275 最高出力(馬力) 99
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 32~34km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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