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NXとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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NXとレヴォーグの中古車情報を比較する

レクサス  NX   スバル  レヴォーグ
VS
240円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 49.9万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
1682 中古車掲載台数 1530
  • レクサス NX 200t Iパッケージ op18AW/3眼/MナビTV/360カメラ/走行中TV可

    本体価格
    242.3万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 

    本体価格
    595万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    318.8万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 三眼LEDヘッドランプ

    本体価格
    388万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 禁煙 サイドカメラ クルーズコントロール E

    本体価格
    227.8万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    358万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 衝突軽減 純正10型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    319.6万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ シートエアコン クリアランスソナー オー

    本体価格
    284万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ SR 純正ナビ Bカメラ 黒革 シートH LED

    本体価格
    248.2万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ OP18AW3眼LED電動ゲートナビ360TV温熱黒革

    本体価格
    196.6万円

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  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ

    本体価格
    123.2万円

関東
408
414.2万円
関西
346
397.5万円
東海
353
377.6万円
北海道
71
360.1万円
九州
226
388.2万円
東北
61
347.2万円
北陸・甲信越
100
373.8万円
中国
88
435.8万円
四国
29
370.6万円
地域別台数
関東
474
201.1万円
関西
168
231.8万円
東海
232
221.3万円
北海道
137
164.9万円
九州
110
215.2万円
東北
168
176.2万円
北陸・甲信越
139
195.4万円
中国
77
197.1万円
四国
25
222.4万円

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NXとレヴォーグのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   スバル  レヴォーグ
455万円772.5万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
2393~2487 排気量(cc) 1795~2387
185~279 最高出力(馬力) 177~275
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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