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レヴォーグとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   マツダ  MAZDA6セダン
VS
49.9万円589万円
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中古車相場 121.2万円398万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
1503 中古車掲載台数 54
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 禁煙車 ターボ車

    本体価格
    299.4万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 

    本体価格
    163万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD D型後期 8インチナビTV S&Bカメラ

    本体価格
    175.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD フリップダウンモニター付き(社外品)

    本体価格
    102万円

  • スバル レヴォーグ 1.6STI Sport EyeSight 

    本体価格
    198万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX 

    本体価格
    330万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 寒冷地仕様 前後ドラレコ 純正SDナビ ETC

    本体価格
    101.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD スマートリアビューミラー

    本体価格
    244.4万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 11.6inディスプレイ エアロ

    本体価格
    323.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙 純ナビ Bカメラ レーダークルコン BSM

    本体価格
    141万円

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  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 2年保証 ナビ 電動シート 全方位カメラ

    本体価格
    145万円

関東
463
199.1万円
関西
161
231.2万円
東海
231
218.2万円
北海道
134
166.4万円
九州
113
216.5万円
東北
173
176.8万円
北陸・甲信越
132
193.9万円
中国
70
185.7万円
四国
26
219.1万円
地域別台数
関東
19
204.8万円
関西
8
217.7万円
東海
8
213.3万円
北海道
1
308万円
九州
7
253万円
東北
3
266.5万円
北陸・甲信越
1
238万円
中国
7
184.9万円
四国
0
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レヴォーグとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   マツダ  MAZDA6セダン
310.2万円576.4万円 新車時価格 284万円466.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1795~2387 排気量(cc) 1997~2488
177~275 最高出力(馬力) 156~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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