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レヴォーグとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   マツダ  MAZDA6セダン
VS
49.8万円589万円
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中古車相場 131.9万円380万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
1352 中古車掲載台数 46
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 衝突軽減 8インチナビ

    本体価格
    180.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 新品タイヤ/DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    314.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイト 純正11.6インチナビ BSM

    本体価格
    294.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6型ディスプレイ アイサイト 革シート

    本体価格
    342.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD デジタルミラー スマートキー

    本体価格
    117万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD ASパッケージ フルセグTV B/Sカメラ ETC

    本体価格
    98万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト/LEDヘッドライト

    本体価格
    179.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD EGスターター・寒冷地・本州仕入

    本体価格
    160.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    153.9万円

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    本体価格
    223.3万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 8インチSDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 禁煙車 後期型 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    178.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 純正ナビTV 360°ビューモニター

    本体価格
    219万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 360°ビューモニター BOSEサウンド

    本体価格
    339.8万円

関東
432
199.4万円
関西
150
212.5万円
東海
215
200.5万円
北海道
120
174.1万円
九州
95
199.4万円
東北
140
177万円
北陸・甲信越
109
192.5万円
中国
73
194.4万円
四国
18
179.6万円
地域別台数
関東
24
200.4万円
関西
6
201.1万円
東海
4
221.9万円
北海道
3
280.4万円
九州
3
246.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
234.7万円
四国
1
219.9万円

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スバル  レヴォーグ   マツダ  MAZDA6セダン
310.2万円576.4万円 新車時価格 284万円466.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1795~2387 排気量(cc) 1997~2488
177~275 最高出力(馬力) 156~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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