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レヴォーグとMAZDA2を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   マツダ  MAZDA2
VS
49.9万円589万円
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中古車相場 78万円245.8万円
MAZDA2の相場表を見る
1510 中古車掲載台数 1141
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 新品タイヤ/11.6インチメモリーナビ

    本体価格
    249.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 2年車検(付)・アイサイト・ナビ・TV・CD

    本体価格
    108万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STI ダイアトーンナビ TV Bカメラ LED

    本体価格
    146.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD StiスタイルPKG&オプション装着

    本体価格
    133万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD Stiリップエロ 外マフラ ビルシュタイン

    本体価格
    108.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車/アイサイトX/11.6inディスプレイ

    本体価格
    308万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    88.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD パナソニックナビ付

    本体価格
    154万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD ブラックレザーシート ナビ ETC

    本体価格
    204.6万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD アイサイトX ACC ナビTV 本革シート

    本体価格
    319.9万円

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  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    180.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター

    本体価格
    149.9万円

関東
463
202.5万円
関西
167
237.6万円
東海
232
220.4万円
北海道
138
165.7万円
九州
109
214.3万円
東北
161
174.3万円
北陸・甲信越
136
192.6万円
中国
79
203.3万円
四国
25
235.8万円
地域別台数
関東
338
151.4万円
関西
147
152.3万円
東海
189
151.5万円
北海道
26
139.3万円
九州
146
146.1万円
東北
83
162.4万円
北陸・甲信越
108
150.2万円
中国
78
152.8万円
四国
26
140.6万円

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レヴォーグとMAZDA2のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   マツダ  MAZDA2
310.2万円576.4万円 新車時価格 145.9万円277.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4065×1695×1500  他
1795~2387 排気量(cc) 1496~1498
177~275 最高出力(馬力) 105~116
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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