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レヴォーグとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとパジェロジュニアの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   三菱  パジェロジュニア
VS
49.9万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 52万円108.9万円
パジェロジュニアの相場表を見る
1538 中古車掲載台数 10
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期E型 純正8型ナビ バックカメラ

    本体価格
    137.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD SDナビ/デジタルインナーミラー/アイサイト

    本体価格
    315.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 1オーナー 禁煙車 純正ナビ アイサイト

    本体価格
    99.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト Vスポーツ 4WD R2登録8型ナビBカメラTVシートヒーターETC

    本体価格
    178.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 全国保証付 社外ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    109万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11.6型ナビ Bカメラ アイサイトX 禁煙

    本体価格
    316.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 前後ドラレコ ETC2.0 タイヤ新品

    本体価格
    308万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正エアロ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    279.9万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 

    本体価格
    319万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX ETC2.0 装備 

    本体価格
    335.5万円

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    本体価格
    108.9万円

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    本体価格
    99.5万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 1000台限定車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    52万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 買取車純正オーディオタイベル交換済み

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ホワイト 4WD 5速マニュアル 禁煙車 タイベル交換済

    本体価格
    62.8万円

  • 三菱 パジェロジュニア フライングパグ 1000台限定 20周年記念車 

    本体価格
    67.6万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 

    本体価格
    応談

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 アニバーサリーリミテッド 4WD 白絶滅危惧車 ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    98万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    75.9万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 リンクス 4WD 車検コミ タイベル交換済み

    本体価格
    58万円

関東
480
200万円
関西
167
233万円
東海
232
220.4万円
北海道
142
163.7万円
九州
109
215.3万円
東北
168
176.3万円
北陸・甲信越
139
194.9万円
中国
76
196.2万円
四国
25
222.4万円
地域別台数
関東
3
78.9万円
関西
1
99.5万円
東海
1
69.8万円
北海道
1
---
九州
1
58万円
東北
1
108.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
1
67.6万円

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レヴォーグとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   三菱  パジェロジュニア
310.2万円576.4万円 新車時価格 134万円185万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
1795~2387 排気量(cc) 1094
177~275 最高出力(馬力) 80
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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