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レヴォーグとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとデリカD:2の中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   三菱  デリカD:2
VS
53.2万円589万円
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中古車相場 8.9万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
1530 中古車掲載台数 581
  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 社外SDナビ Rカメラ

    本体価格
    170.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 社外ナビ ドラレコ アイサイト STIエアロ

    本体価格
    181.2万円

  • スバル レヴォーグ スマートエディションEX 

    本体価格
    284.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    138万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    99万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンストセイフティPKG ドラレコ ETC

    本体価格
    116.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 禁煙/アイサイト/AWD/BSM/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    159.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 新品タイヤ/STIエアロ/ナビ/アイサイト

    本体価格
    349.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ワンオーナー 4席シートヒーター 喫煙車

    本体価格
    275万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 新品タイヤ/11インチSDナビ/アイサイトX

    本体価格
    274.9万円

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  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 1年走行無制限保証付 衝突軽減 ブレーキ

    本体価格
    42万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ 純ナビ 全方位M ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    105万円

  • 三菱 デリカD:2 カスタムハイブリッドMV 

    本体価格
    156万円

関東
473
203.6万円
関西
169
239.3万円
東海
235
217.6万円
北海道
141
169.7万円
九州
104
218.9万円
東北
163
173.3万円
北陸・甲信越
140
191.9万円
中国
81
205.6万円
四国
24
244.2万円
地域別台数
関東
151
74.8万円
関西
79
100.3万円
東海
64
110.4万円
北海道
71
123.1万円
九州
72
91万円
東北
67
104.5万円
北陸・甲信越
39
97.5万円
中国
24
109.1万円
四国
14
145.3万円

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レヴォーグとデリカD:2のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   三菱  デリカD:2
310.2万円576.4万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1795~2387 排気量(cc) 1197~1242
177~275 最高出力(馬力) 82~91
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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