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レヴォーグとミニクラブマンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ミニ  ミニクラブマン
VS
53.2万円589万円
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中古車相場 11.8万円598万円
ミニクラブマンの相場表を見る
1532 中古車掲載台数 1005
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    305.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 社外SDナビTV Bluetooth Bカメラ 1オーナー

    本体価格
    133万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 11.6型ナビ アイサイトX ドラレコ

    本体価格
    299.4万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション4WD 

    本体価格
    204.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 元レンタカー 11.6インチディスプレイ

    本体価格
    313.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    118万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ LEDアクセサリーライナー

    本体価格
    370.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD SDナビ/デジタルインナーミラー/アイサイト

    本体価格
    315.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ナビ フルセグ ETC ドラレコ 追従クルコン

    本体価格
    137.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外SDナビ ETC アイサイト クルコン

    本体価格
    101.2万円

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    本体価格
    408万円

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    241.7万円

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    158.8万円

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    162.8万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 4WD 修復歴無し

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  • ミニ ミニクラブマン クーパー オイル漏れ対策済 車検新規2年 ETC

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    29万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ADVAN Racing 18インチ OPアンスラサイト

    本体価格
    122万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ACC 衝突軽減ブレーキ 前車接近警告

    本体価格
    215万円

関東
473
203.1万円
関西
170
238.7万円
東海
236
216.2万円
北海道
139
168.6万円
九州
105
217.3万円
東北
166
172.9万円
北陸・甲信越
137
193.6万円
中国
82
205.1万円
四国
24
240.6万円
地域別台数
関東
379
183.6万円
関西
206
200.8万円
東海
173
195.1万円
北海道
28
164.9万円
九州
70
195.7万円
東北
46
174.4万円
北陸・甲信越
41
182.8万円
中国
46
185万円
四国
16
171.2万円

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レヴォーグとミニクラブマンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ミニ  ミニクラブマン
310.2万円576.4万円 新車時価格 290万円615万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4270×1800×1470  他
1795~2387 排気量(cc) 1498~1998
177~275 最高出力(馬力) 102~306
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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