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レヴォーグとミニクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとミニクロスオーバーの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ミニ  ミニクロスオーバー
VS
49.9万円589万円
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中古車相場 22万円518万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
1518 中古車掲載台数 1135
  • スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト Vスポーツ 4WD メモリーナビ ブラインドモニター 車検整備

    本体価格
    223.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD アイサイトツーリングアシスト

    本体価格
    175.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 8インチSDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    189.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙 社外メモリナビアクセスキー1オーナー

    本体価格
    129万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト 4WD 禁煙車 ナビ 本革シート フルセグTV

    本体価格
    149.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIスポイラーF/S/R スマートRビューミラー

    本体価格
    346.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6型ナビ アイサイトX LED ETC

    本体価格
    268.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙 1オーナー 純正ドラレコ ETC 1年保証

    本体価格
    321.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 純正ナビTV Bカメラ ETC スターター

    本体価格
    98万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 1年保証付き/アイサイト3/ビルシュタイン

    本体価格
    174.8万円

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    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 

    本体価格
    69.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 禁煙車 ナビBカメTV キセノン クルコン ETC

    本体価格
    138.2万円

関東
465
202.1万円
関西
168
238万円
東海
234
217.4万円
北海道
138
167.6万円
九州
107
215.9万円
東北
165
172.9万円
北陸・甲信越
136
193万円
中国
81
201.7万円
四国
24
240.6万円
地域別台数
関東
332
187.4万円
関西
216
200.8万円
東海
184
209.4万円
北海道
75
170.2万円
九州
120
177.6万円
東北
62
188.8万円
北陸・甲信越
60
193.3万円
中国
50
183.3万円
四国
36
183.5万円

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レヴォーグとミニクロスオーバーのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ミニ  ミニクロスオーバー
310.2万円576.4万円 新車時価格 335万円647万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4315×1820×1595
1795~2387 排気量(cc) 1498~1998
177~275 最高出力(馬力) 102~306
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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