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レヴォーグとMC20を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   マセラティ  MC20
VS
49.9万円589万円
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中古車相場 1949.9万円3375.4万円
MC20の相場表を見る
1497 中古車掲載台数 42
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 8インチナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    148.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD EyeSight X

    本体価格
    320.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期型 セイフティプラス 純正8型SDナビ

    本体価格
    216.6万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD ・鑑定済認定車・アドバンスドセイフィティ

    本体価格
    159万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport EX EyeSight X搭載車 新世代アイサイトX STIレザーシート

    本体価格
    310.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正SDナビ BSM バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    188.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビTVバックモニター本革Dミラー

    本体価格
    269万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ 衝突軽減 本革シート ターボ ETC

    本体価格
    156.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GTアイサイト 7インチナビ リヤカメラ ETC2.0 

    本体価格
    132万円

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    応談

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    応談

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  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 特別オーダーインテリア

    本体価格
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  • マセラティ MC20 3.0 ディーラー車

    本体価格
    2300万円

関東
460
198.8万円
関西
161
231.5万円
東海
229
219.2万円
北海道
134
166.5万円
九州
113
216.5万円
東北
172
176.5万円
北陸・甲信越
132
193.9万円
中国
70
185.8万円
四国
26
219.1万円
地域別台数
関東
14
2616.9万円
関西
8
2313.4万円
東海
15
2753.3万円
北海道
1
---
九州
2
2648万円
東北
2
3268万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

レヴォーグの中古車を探す

MC20の中古車を探す

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レヴォーグとMC20のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   マセラティ  MC20
310.2万円576.4万円 新車時価格 2650万円3100万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1795~2387 排気量(cc) 2992~3000
177~275 最高出力(馬力) 630
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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