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レヴォーグとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日産  プレサージュ
VS
49.8万円589万円
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中古車相場 15.9万円145万円
プレサージュの相場表を見る
1347 中古車掲載台数 12
  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD サンルーフSTIエアロ本革8型ナビ運転支援

    本体価格
    137.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ付

    本体価格
    346.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD セーフティパッケージLEDヘッドライト

    本体価格
    109.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11.6インチメモリーナビ・Bカメラ装備

    本体価格
    439.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    104.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    149万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    288万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD Bluetooth/ETC/クルコン/4WD/ヘッドライト

    本体価格
    155万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    159.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD クルーズコントロールETCシートヒーター

    本体価格
    328万円

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  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター /HDDナビ/後カメラ/Pスライド/Bluetooth

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    35万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 ハイウェイスター 4WD メモリナビ/寒冷地/ETC/3列シート/Bカメラ

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    38.6万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 左側パワースライド サイド・バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
    49.9万円

関東
434
198.6万円
関西
146
208万円
東海
215
198.3万円
北海道
119
172.8万円
九州
95
200.8万円
東北
141
175.8万円
北陸・甲信越
107
194.2万円
中国
72
189.5万円
四国
18
179.6万円
地域別台数
関東
4
43万円
関西
4
33.6万円
東海
0
---
北海道
1
38.6万円
九州
1
28万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
97.5万円

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レヴォーグとプレサージュのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  プレサージュ
310.2万円576.4万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
1795~2387 排気量(cc) 2488~3498
177~275 最高出力(馬力) 163~231
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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