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エルグランドとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとレヴォーグの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   スバル  レヴォーグ
VS
19.9万円708.9万円
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中古車相場 49.9万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
1543 中古車掲載台数 1531
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 

    本体価格
    63万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS SDナビDVD再生BT後席モニBカメETCドラレコ

    本体価格
    139万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 寒冷地仕様車 ハーフレザーシート

    本体価格
    151万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 両側パワースライド 後席モニター ナビ

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 9型ナビ 後席モニター 衝突軽減 両側電動

    本体価格
    318.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 純正ナビ 後席モニター 両側電動 全周囲

    本体価格
    385.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 後席モニター/アラウンドビューモニター

    本体価格
    249万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック ブラックライン 黒革シート BOSEスピーカー 全周囲カメラ

    本体価格
    147万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 純正ナビ 全方位 後席モニター ETC

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 4人乗/白本革/SR/オートステップ/1オーナー

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 7型ナビ バックカメラ 4WD アイサイト ETC

    本体価格
    134.8万円

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  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD センターディスプレイ/ドラレコ/ETC

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    265万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 

    本体価格
    110万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ナビ・TV・Bカメラ・アイドリングストップ

    本体価格
    213.8万円

関東
519
150.4万円
関西
226
160.5万円
東海
206
212.2万円
北海道
117
152.8万円
九州
155
156.6万円
東北
113
151.2万円
北陸・甲信越
101
161.9万円
中国
53
175.8万円
四国
53
141.4万円
地域別台数
関東
474
201.2万円
関西
168
231.8万円
東海
232
221.3万円
北海道
138
164.9万円
九州
110
215.2万円
東北
168
176.2万円
北陸・甲信越
139
195.5万円
中国
77
197.1万円
四国
25
222.4万円

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エルグランドとレヴォーグのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   スバル  レヴォーグ
307.7万円837.9万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
2488~3498 排気量(cc) 1795~2387
170~300 最高出力(馬力) 177~275
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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