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レヴォーグとピノを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとピノの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  ピノ
VS
53.2万円580万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 8万円66万円
ピノの相場表を見る
1544 中古車掲載台数 49
  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD ナビ・Rカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    383.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    301.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 1オナ純ナビTV黒革ヒーターBILSTEIN足回り

    本体価格
    69.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 電子制御ダンパー(ZF製)

    本体価格
    324.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 新品タイヤ/SDナビ/アイサイト

    本体価格
    344.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    119.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アドバンスドセーフティパッケージ

    本体価格
    171.6万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ本革メーカーナビ電動Rゲート

    本体価格
    330万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD エアロ/SDナビ/アイサイトX/シートヒーター

    本体価格
    263.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    99.8万円

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  • 日産 ピノ 660 S AB社外メモリーナビ ワンセグTV

    本体価格
    8.8万円

  • 日産 ピノ 660 E オートマ AC キーレス

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    17.5万円

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  • 日産 ピノ 660 S 検2年 関東仕入 キーレス 電格ミラー

    本体価格
    14万円

  • 日産 ピノ 660 S /1年保証付/車検R8.6/電格ミラー/キーレス

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    17万円

  • 日産 ピノ 660 E 走行33640km 検2年 オートマ 5ドア

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス CD 電動格納ミラー

    本体価格
    20.7万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 ピノ 660 E 社外ナビ前ドラレコ電格ミラー

    本体価格
    27.9万円

関東
477
203.4万円
関西
166
240.8万円
東海
240
220.5万円
北海道
143
168.8万円
九州
105
216万円
東北
167
173万円
北陸・甲信越
144
192.9万円
中国
80
202.9万円
四国
22
255.2万円
地域別台数
関東
17
21.2万円
関西
4
22万円
東海
8
26.1万円
北海道
4
19.3万円
九州
7
19.7万円
東北
1
13.8万円
北陸・甲信越
5
18.7万円
中国
2
10.9万円
四国
1
24.9万円

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レヴォーグとピノのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  ピノ
310.2万円576.4万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1795~2387 排気量(cc) 658
177~275 最高出力(馬力) 54
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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