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ルークスとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとレヴォーグの中古車情報を比較する

日産  ルークス   スバル  レヴォーグ
VS
1円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 53万円580万円
レヴォーグの相場表を見る
6492 中古車掲載台数 1506
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター アイドリングストップ 純正ナビ/バックモニター/電動スライドドア

    本体価格
    59.2万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 衝突軽減B 全方位カメラ

    本体価格
    145.5万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正ナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    137万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 4WD 純正9インチナビ/フルセグTV/全方位カメラ

    本体価格
    133万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD プロパイロット・大型ナビ・アランドビュー

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    196.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 両側電動ドア ナビ アラウンドビューM

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX メモリーナビ・フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    132万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 純正9型ナビ 全周囲M プロパイロット

    本体価格
    129.3万円

  • 日産 ルークス 660 X 全方位モニター

    本体価格
    139.9万円

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    260万円

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    本体価格
    73万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車/1オーナー/4WD/衝突軽減/クルコン

    本体価格
    103.1万円

関東
1826
125.6万円
関西
829
129.7万円
東海
847
130.4万円
北海道
235
148.4万円
九州
1156
135.2万円
東北
616
135.3万円
北陸・甲信越
394
130.2万円
中国
383
127.4万円
四国
206
125.1万円
地域別台数
関東
465
204.4万円
関西
165
240.6万円
東海
230
218.5万円
北海道
139
170.1万円
九州
104
222.5万円
東北
160
173.4万円
北陸・甲信越
144
192.2万円
中国
79
203.7万円
四国
20
258万円

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ルークスとレヴォーグのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スバル  レヴォーグ
141.6万円245.4万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
659 排気量(cc) 1795~2387
52~64 最高出力(馬力) 177~275
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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