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レヴォーグとキャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとキャラバンワゴンの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  キャラバンワゴン
VS
49.8万円589万円
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中古車相場 358万円388万円
キャラバンワゴンの相場表を見る
1354 中古車掲載台数 7
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 1オナ 純ナビ Bカメラ 黒革 パワーシート

    本体価格
    161万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD アイサイトアシストモニター ETC2.0

    本体価格
    235.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    120.1万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグ Bカメラ 本革 STiエアロ

    本体価格
    155.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 4WD 純正ナビ 衝突軽減

    本体価格
    174.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD 本州仕入/デジタルミラー/純正8型ナビ/半革

    本体価格
    218万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD アイサイトX11.6型ナビ地デジFSBカメラ18AW

    本体価格
    369.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 1オーナー STIフルエアロ SDナビ

    本体価格
    128.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD フルセグ ドラレコ1 バックカメラ

    本体価格
    145.2万円

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  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 ワンオ-ナ-車 Mナビ エマブレ AVM

    本体価格
    388万円

関東
438
197.9万円
関西
146
213.7万円
東海
215
200.7万円
北海道
119
175.8万円
九州
95
199.4万円
東北
140
177.1万円
北陸・甲信越
110
193.7万円
中国
73
195.9万円
四国
18
179.6万円
地域別台数
関東
6
297.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
295万円
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとキャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  キャラバンワゴン
310.2万円576.4万円 新車時価格 278.4万円424.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
1795~2387 排気量(cc) 2488
177~275 最高出力(馬力) 147
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

内外装の意匠変更、ならびに車名を変更

ガソリン車の車名が、「NV350キャラバン」から「キャラバン」へ改められた。エクステリアは、フロントグリルとフロントバンパーが刷新され、ダイナミックで力強く存在感のあるデザインが与えられている。インテリアは黒を基調に落ち着いた雰囲気を演出。5インチTFTディスプレイ付きの新型ファインビジョンメーターが採用されるなど、質感の向上が図られた。7速ATが採用され動力性能と燃費性能の両立が実現されるとともに、高速走行時の静粛性が向上。マニュアルシフトモードが追加され、意のままのドライビングが実現された。なお、今回の変更を機に2.5Lガソリン車に4WD仕様を追加。また、マニュアルトランスミッション車が廃止された。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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