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レヴォーグと1007を比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグと1007の中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   プジョー  1007
VS
49.8万円589万円
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中古車相場 37.9万円79万円
1007の相場表を見る
1352 中古車掲載台数 10
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    314.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD 

    本体価格
    278.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグ Bモニター ドラレコ

    本体価格
    200万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT-S EyeSight 4WD 寒冷地仕様・電動シート・バックカメラ

    本体価格
    154万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ナビ・ETC付

    本体価格
    121万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正SDナビ・フルセグ・CD/DVD・Bluetooth

    本体価格
    109.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期D型

    本体価格
    229.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD サンルーフ

    本体価格
    199.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 1オーナーOP黒革シート11.6型ナビ電動Rドア

    本体価格
    257.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    68万円

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    57.2万円

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    本体価格
    43.5万円

  • プジョー 1007 1.6 禁煙車カロッツェリアナビ事故修復歴無し

    本体価格
    58万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワスラ 走行65000キロ 修復歴無し

    本体価格
    38万円

  • プジョー 1007 1.4 禁煙車走行19000キロ

    本体価格
    79万円

  • プジョー 1007 1.6 事故修復歴無禁煙車社外ナビ

    本体価格
    48.9万円

  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワスラ 走行38000キロ 修復歴無し

    本体価格
    45万円

関東
435
198.6万円
関西
147
213万円
東海
216
200.3万円
北海道
120
175万円
九州
95
199.4万円
東北
140
177万円
北陸・甲信越
110
193.7万円
中国
71
194.8万円
四国
18
179.6万円
地域別台数
関東
7
50万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
62.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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1007の中古車を探す

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レヴォーグと1007のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   プジョー  1007
310.2万円576.4万円 新車時価格 199万円231万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
1795~2387 排気量(cc) 1360~1587
177~275 最高出力(馬力) 73~108
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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