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レヴォーグと3008を比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグと3008の中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   プジョー  3008
VS
49.8万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 35万円603.4万円
3008の相場表を見る
1345 中古車掲載台数 260
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 禁煙車 パドルシフト ETC バックカメラ

    本体価格
    224.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 雹害純正エアロ11.6型ナビ360°カメラLED

    本体価格
    205.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正18AW純正ナビフルセグETC

    本体価格
    101万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ナビ・ドラレコ・パワーシート・ワンオーナ

    本体価格
    352万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 STIタワーバー メーカーナビ

    本体価格
    314.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ ETC LEDライト Pスタート

    本体価格
    145.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 4WD 純正ナビ フルセグ 純正LED ETC2.0

    本体価格
    105.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 禁煙車 ナビTV BT

    本体価格
    133.6万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    396万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    128.5万円

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  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ GR ACC Bカメ 半革 DTV 社外ETC 純正18AW

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    200万円

  • プジョー 3008 GT 後期 CarPlay ACC BSM LKA 半革 電動Rドア

    本体価格
    270.3万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 衝突軽減 ACC BSM 純Dオーディオ CarPlay

    本体価格
    282.2万円

  • プジョー 3008 GT パノラミックSR フルセグナビ 衝突軽減

    本体価格
    296.4万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG  パノラマサンルーフ

    本体価格
    248.6万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 特別仕様車 PガラスSR ナッパレザー

    本体価格
    385.5万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ユーザー様下取 ファーストクラス 認定中

    本体価格
    228.8万円

  • プジョー 3008 GTライン 

    本体価格
    256万円

関東
436
197.1万円
関西
142
213.1万円
東海
207
200.4万円
北海道
116
175.3万円
九州
99
205.5万円
東北
143
178.5万円
北陸・甲信越
110
190.4万円
中国
74
193万円
四国
18
179.6万円
地域別台数
関東
82
296万円
関西
42
290.1万円
東海
58
307.9万円
北海道
8
376.6万円
九州
22
280.6万円
東北
20
275.3万円
北陸・甲信越
19
270.3万円
中国
6
235.9万円
四国
3
265.2万円

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レヴォーグと3008のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   プジョー  3008
310.2万円576.4万円 新車時価格 354万円710.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
1795~2387 排気量(cc) 1598~1997
177~275 最高出力(馬力) 165~200
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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