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レヴォーグと5008を比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグと5008の中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   プジョー  5008
VS
49.9万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 39万円518万円
5008の相場表を見る
1524 中古車掲載台数 169
  • スバル レヴォーグ 1.6GTアイサイトスマートエディション 

    本体価格
    156.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 純正パナソニッ

    本体価格
    101.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正ナビ・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    214万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ダイアトーンナビ付

    本体価格
    148.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ Bカメラ フルセグ BSM

    本体価格
    99.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6STIスポ-ツ アイサイト サンル-フ

    本体価格
    231万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD ナビTV Bカメラ ETC STIエアロ LED

    本体価格
    110万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイト 革シート 11型ナビ Bluetooth

    本体価格
    315.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期型 セイフティプラス純正8型ナビ 本革

    本体価格
    192.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 本革メモリーパワーシート ナビTV

    本体価格
    139.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    239.7万円

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    本体価格
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    459万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ carplay ACC Bカメラ LEDライト ドラレコ

    本体価格
    251.5万円

  • プジョー 5008 シエロ ナビ・TV・バックカメラ・ガラスルーフ

    本体価格
    78.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC パノラマSR カープレイ 7人乗り 半革

    本体価格
    287.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    299万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ SR/純正ナビ/フルセグTV/AppleCarPlay

    本体価格
    225.5万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全方位カメラ/追従クルコン/パドルシフト

    本体価格
    224.1万円

  • プジョー 5008 アリュール 1オーナー禁煙 SR ナビTV DVD後席モニター

    本体価格
    209万円

関東
481
199.9万円
関西
161
231万円
東海
233
218.9万円
北海道
139
164.9万円
九州
112
216.5万円
東北
171
176.6万円
北陸・甲信越
135
196.5万円
中国
67
189.4万円
四国
25
222.8万円
地域別台数
関東
54
262.6万円
関西
21
241.2万円
東海
36
279.8万円
北海道
9
298.9万円
九州
14
292.6万円
東北
16
219.5万円
北陸・甲信越
12
284.3万円
中国
5
338万円
四国
2
238万円

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レヴォーグと5008のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   プジョー  5008
310.2万円576.4万円 新車時価格 404万円622.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
1795~2387 排気量(cc) 1598~1997
177~275 最高出力(馬力) 165~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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