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レヴォーグとメガーヌスポーツツアラーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
VS
49.8万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 113.2万円233万円
メガーヌスポーツツアラーの相場表を見る
1354 中古車掲載台数 17
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 赤本革 純正SDナビ レ-ダ-クル-ズ

    本体価格
    148.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/アイサイト

    本体価格
    164.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビTV/Bカメラ/ETC/パドルシフト/Dレコ

    本体価格
    121.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD ナビ フロント・サイド・バックカメラ

    本体価格
    272.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー/ACC/社外メモリナビ/Bカメラ

    本体価格
    123.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 1年保証/禁煙車/アイサイト/4WD/ターボ

    本体価格
    119.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期E型

    本体価格
    220.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 社外ナビ ETC バックカメラ アイサイト

    本体価格
    211.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイト 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    142.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ナビ バックカメラ スマートキー電動シート

    本体価格
    89.9万円

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    160万円

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    212.7万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス 走行15600km/ACC/carPLAY/Bカメラ/ETC/LED

    本体価格
    199.9万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー アニヴェルセル 30台限定18AW/360°センサー/BSM/LEDライト

    本体価格
    199.8万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT 4コントロール Bカメラ パドルシフト

    本体価格
    138万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス アップルカープレイ対応ディスプレイ

    本体価格
    218万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー アニヴェルセル ガラスコート 18AWナビTVBカメラ ドラレコ

    本体価格
    164万円

関東
433
199.3万円
関西
150
212.2万円
東海
215
200.5万円
北海道
120
174万円
九州
95
199.4万円
東北
140
177万円
北陸・甲信越
110
193.7万円
中国
73
194.4万円
四国
18
179.6万円
地域別台数
関東
8
170.2万円
関西
5
158万円
東海
1
189.4万円
北海道
0
---
九州
1
133万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
240.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとメガーヌスポーツツアラーのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
310.2万円576.4万円 新車時価格 312.9万円366.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4635×1815×1450  他
1795~2387 排気量(cc) 1197~1618
177~275 最高出力(馬力) 132~205
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン

ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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