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レヴォーグとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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スバル  レヴォーグ   スバル  レガシィアウトバック
VS
53.8万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 16万円496.5万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
1340 中古車掲載台数 654
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD Mナビ Bluetooth レカロシート ETC Bカメラ

    本体価格
    89万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビBカメラ追従クルコン電動シート

    本体価格
    289万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT-Sアイサイト 

    本体価格
    209万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期型 SSR19アルミ CUSCO車高調 純正ナビ

    本体価格
    129万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイト2/寒冷地/ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    155.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 新品タイヤ/8インチ SDナビ

    本体価格
    204.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙アイサイトVer3ルーフキャリアETC

    本体価格
    61.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 純正ビルトインナビ 黒革シート

    本体価格
    93.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    359.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD LEDヘッドライト アイドルストップ

    本体価格
    113万円

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    63.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 1オーナ/ナビTV/アイサイトX/ルーフレール

    本体価格
    354.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD SDナビ Bカメラ サンルーフ

    本体価格
    155.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正8インチナビ TV ETC 保証1年

    本体価格
    156.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 1オーナー 11.6型ディスプレイ 本革 LED

    本体価格
    376.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 元レンタ ・ETC・ステアヒーター

    本体価格
    330万円

関東
434
204.9万円
関西
138
217.6万円
東海
201
215.4万円
北海道
121
177.4万円
九州
99
211.2万円
東北
134
190.1万円
北陸・甲信越
134
194.4万円
中国
63
204万円
四国
16
195.8万円
地域別台数
関東
220
234.5万円
関西
64
237.7万円
東海
108
234万円
北海道
74
191.3万円
九州
27
261.1万円
東北
53
196.1万円
北陸・甲信越
69
213.7万円
中国
28
247.6万円
四国
11
308.5万円

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レヴォーグとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   スバル  レガシィアウトバック
310.2万円576.4万円 新車時価格 414.7万円451万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
1795~2387 排気量(cc) 1795
177~275 最高出力(馬力) 177
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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