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エブリイワゴンとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとレヴォーグの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   スバル  レヴォーグ
VS
14.8万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 53万円580万円
レヴォーグの相場表を見る
1871 中古車掲載台数 1526
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 4インチリフトアップ プラスライン製

    本体価格
    応談

  • スズキ エブリイワゴン 車いす移動車電動ウインチ脱着式リヤシート 

    本体価格
    40万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD ナビ Bluetooth機能 バックカメラ エンスタ

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    169万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    196万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 レザーセレクション HDDナビ ETC キーレス Tチェーン

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 後期 HDDナビTV 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    35.5万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ スペシャル 標準ルーフ 6型 

    本体価格
    178万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 後席両側電スラ ナビTV OK保証ミニ

    本体価格
    70万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 

    本体価格
    52万円

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  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 60周年記念車 後期E型 ナビTV 追従クルコン

    本体価格
    171.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ 衝突軽減 本革シート ターボ ETC

    本体価格
    156.3万円

関東
579
109.1万円
関西
423
121万円
東海
203
109.4万円
北海道
106
119万円
九州
221
116.9万円
東北
97
126.7万円
北陸・甲信越
97
134.5万円
中国
90
116.9万円
四国
55
119.1万円
地域別台数
関東
468
203.7万円
関西
168
239.6万円
東海
234
219.5万円
北海道
144
170万円
九州
104
222.5万円
東北
163
171.9万円
北陸・甲信越
145
194.3万円
中国
79
204万円
四国
21
253.1万円

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エブリイワゴンとレヴォーグのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   スバル  レヴォーグ
142.6万円208.3万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
658 排気量(cc) 1795~2387
64 最高出力(馬力) 177~275
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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