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アルファードとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとレヴォーグの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   スバル  レヴォーグ
VS
25.3万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 54.1万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
7942 中古車掲載台数 1501
  • トヨタ アルファード 2.5 S 後席モニター・ドラレコ・バックモニター

    本体価格
    415万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC 

    本体価格
    498万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S フルエアロ・フロントフォグランプ

    本体価格
    388万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席モニター ナビ ETC

    本体価格
    300万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 純正9型ナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    468.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 両側パワスラ 後席モニター フルセグ

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 GF クルーズコントロールETC両側電動スライド

    本体価格
    396万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    472万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席モニタ- パワーバックドア

    本体価格
    535万円

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    229.4万円

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    123万円

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    82万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    158.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト/HIDヘッドランプ

    本体価格
    129.9万円

関東
2526
396.3万円
関西
1205
438万円
東海
1304
452.7万円
北海道
437
405.1万円
九州
869
428.5万円
東北
458
389.7万円
北陸・甲信越
424
397.8万円
中国
513
443万円
四国
206
412.2万円
地域別台数
関東
468
200.1万円
関西
160
215.7万円
東海
233
224万円
北海道
143
168.1万円
九州
113
211.9万円
東北
162
188万円
北陸・甲信越
139
191.5万円
中国
61
188.2万円
四国
22
181.3万円

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アルファードとレヴォーグのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   スバル  レヴォーグ
510万円1480万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
2487~2493 排気量(cc) 1795~2387
177~190 最高出力(馬力) 177~275
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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