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レヴォーグとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとクラウンセダンの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  クラウンセダン
VS
49.8万円589万円
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中古車相場 45万円195万円
クラウンセダンの相場表を見る
1341 中古車掲載台数 76
  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 11.6インチディスプレイ 

    本体価格
    308万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正SDナビ フルセグ バックモニター ETC

    本体価格
    132.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT-Sアイサイト 

    本体価格
    138.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/エアロ/8インチSDナビ

    本体価格
    184.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 STIフルエアロ 柿本製マフラー ETC

    本体価格
    283.7万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ 衝突軽減 本革シート ターボ ETC

    本体価格
    155.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    149.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ナビ DISC ETC BT スマートキー

    本体価格
    139万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ワンオーナー 禁煙車 フロントカメラ

    本体価格
    170万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD サンルーフ/アドバンストセイフティPKG

    本体価格
    188万円

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    63万円

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    本体価格
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  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ フェンダーミラー レースシートカバー

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 マイルドハイブリッド スーパーデラックス ワンオーナー車 ドアミラー キーレス

    本体価格
    95万円

関東
433
199.9万円
関西
147
207.6万円
東海
215
198.8万円
北海道
116
170.6万円
九州
95
200.8万円
東北
140
175万円
北陸・甲信越
105
195.8万円
中国
72
189.5万円
四国
18
179.9万円
地域別台数
関東
13
108.9万円
関西
7
128.2万円
東海
24
106.6万円
北海道
3
93.9万円
九州
11
104.7万円
東北
3
80.8万円
北陸・甲信越
1
89.9万円
中国
0
---
四国
14
---

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  クラウンセダン
310.2万円576.4万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1795~2387 排気量(cc) 1988~1998
177~275 最高出力(馬力) 79~160
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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