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レヴォーグとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  ピクシスバン
VS
49.9万円589万円
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中古車相場 13万円289.9万円
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1511 中古車掲載台数 253
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD 純正ナビ アイサイト サンルーフ Pシート

    本体価格
    229.4万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 500台限定車 WRブルー LEDヘッド BSM

    本体価格
    570万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD ナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    217.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ナビ Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    219.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 新品タイヤ/純正エアロ

    本体価格
    344.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/HDDナビ/アイサイト

    本体価格
    159.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 17インチAW/フルセグ/クルーズコントロール

    本体価格
    134.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD /禁煙/純正ナビ/ドラレコ/パワーシート/ETC

    本体価格
    188.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD アイサイト 社外ナビ Bカメラ オートライト

    本体価格
    71.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 純正ナビ スマ-トキ- ETC アイサイトVer3

    本体価格
    75.6万円

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    本体価格
    29.8万円

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    65万円

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    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD TOYOTA認定中古車  エアコン キーレス

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ キーレスプライバシーガラス

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス メモリーナビ/フルセグ/ワンオーナー

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 5速MT 禁煙車

    本体価格
    85.2万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ LEDライト BT AUX キーレス 両側スライド

    本体価格
    119.9万円

関東
471
198.7万円
関西
159
231.3万円
東海
234
218.2万円
北海道
135
165.4万円
九州
112
217.6万円
東北
172
176.2万円
北陸・甲信越
133
196.9万円
中国
68
188.9万円
四国
27
216万円
地域別台数
関東
75
79.2万円
関西
40
79万円
東海
34
93.7万円
北海道
16
77.1万円
九州
40
71万円
東北
16
76.3万円
北陸・甲信越
15
80.6万円
中国
7
112.4万円
四国
10
69.5万円

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レヴォーグとピクシスバンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  ピクシスバン
310.2万円576.4万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1795~2387 排気量(cc) 658
177~275 最高出力(馬力) 46~64
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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