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レヴォーグとランドクルーザー70ピックアップを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとランドクルーザー70ピックアップの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
VS
49.9万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 448万円989.8万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る
1519 中古車掲載台数 20
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 新世代アイサイトX シートヒーター

    本体価格
    247.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ナビ&TV ETC サイドバックカメラVDC

    本体価格
    143万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD LED ETC Bカメラ ナビ フルセグ

    本体価格
    127.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正ナビ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    209.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 7型ナビ バックモニター パドルシフト ETC

    本体価格
    129.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD 

    本体価格
    251.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 純正ナビ・フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    155.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ/Rカメラ/TV/Bluetooth/ETC/保証

    本体価格
    128.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ナビ Bカメラ BT接続 衝突軽減 シート

    本体価格
    155万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 4WD タ-ボ 純正ナビ レ-ダ-クル-ズ

    本体価格
    97.9万円

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    519.8万円

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    本体価格
    989.8万円

関東
479
199.1万円
関西
159
231.3万円
東海
233
218.8万円
北海道
136
166.7万円
九州
111
217.7万円
東北
173
177.1万円
北陸・甲信越
135
196.6万円
中国
68
188.8万円
四国
25
222.8万円
地域別台数
関東
12
574.3万円
関西
2
782.8万円
東海
3
528.7万円
北海道
1
618万円
九州
0
---
東北
1
569.8万円
北陸・甲信越
1
599.5万円
中国
0
---
四国
0
---

レヴォーグの中古車を探す

ランドクルーザー70ピックアップの中古車を探す

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レヴォーグとランドクルーザー70ピックアップのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
310.2万円576.4万円 新車時価格 350万円
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5270×1770×1950
1795~2387 排気量(cc) 3955
177~275 最高出力(馬力) 231
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様

ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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