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レヴォーグとタコマを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとタコマの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   米国トヨタ  タコマ
VS
49.9万円589万円
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中古車相場 135万円773万円
タコマの相場表を見る
1536 中古車掲載台数 41
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD アドバンスドセーフティパッケージ

    本体価格
    161.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD タワーバー社外マフラー・寒冷地・本州仕入

    本体価格
    179.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD SDナビ/衝突安全装置/ドライブレコーダー

    本体価格
    119.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 衝突軽減 赤革シート 純正ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    239.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 本革シート ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    313.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイト 純正ナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    238万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport EX アイサイトX STIフルエアロ 

    本体価格
    297万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティPKG ワンオーナー

    本体価格
    116.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX ブラック インテリア セレクション 4WD アイサイトX 元弊社社用車

    本体価格
    422.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    268万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD プレミアムPKG SR 黒皮 LEDヘッド

    本体価格
    738万円

  • 米国トヨタ タコマ トノカバー サイドステップ

    本体価格
    288.8万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ リミテッド 3.5 V6 4WD 社外LEDヘッドライト フォグライト

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    755万円

  • 米国トヨタ タコマ SR5 ロングベット リフトアップ車両 33x12.50R20

    本体価格
    1009万円

  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ プレランナー 4.0 V6 

    本体価格
    150万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ ロング TRDスポーツ 3.5 V6 4WD ブルーメタリック ロングベット トノカバ

    本体価格
    498万円

関東
484
199.2万円
関西
166
232.6万円
東海
233
219.3万円
北海道
142
165.3万円
九州
110
215万円
東北
168
176.6万円
北陸・甲信越
136
195.1万円
中国
72
194.3万円
四国
25
222.4万円
地域別台数
関東
15
449.4万円
関西
3
327.3万円
東海
11
537.4万円
北海道
5
862.2万円
九州
4
224.2万円
東北
1
399.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
260万円
四国
0
---

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レヴォーグとタコマのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   米国トヨタ  タコマ
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) 2700~3500
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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