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レヴォーグとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとゴルフの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
53.2万円589万円
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中古車相場 10万円770万円
ゴルフの相場表を見る
1532 中古車掲載台数 1297
  • スバル レヴォーグ レヴォーグ 1.6GT-Sアイサイト トヨタディラー対応1年間走行距離無制限

    本体価格
    120万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ワンオーナー 純正OPナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    299.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    158.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD STIエアロ ナビ ETC

    本体価格
    119万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT-Sアイサイト ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    149.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    141.4万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX 新品タイヤ交換済み車 ドライブレコーダー装着 

    本体価格
    253万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    108.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD ナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    258.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD STI  ナビ バックカメラ ETC AWD

    本体価格
    176万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    169万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー ナビ バックカメラ

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    39万円

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    本体価格
    101.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 

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    139万円

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    本体価格
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    本体価格
    509.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 

    本体価格
    254万円

関東
473
203.1万円
関西
170
238.7万円
東海
236
216.2万円
北海道
139
168.6万円
九州
105
217.3万円
東北
166
172.9万円
北陸・甲信越
137
193.6万円
中国
82
205.1万円
四国
24
240.6万円
地域別台数
関東
510
257.4万円
関西
204
246.7万円
東海
195
256.7万円
北海道
54
214.8万円
九州
120
220.7万円
東北
61
209.9万円
北陸・甲信越
57
204.6万円
中国
74
211.4万円
四国
22
183.8万円

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レヴォーグとゴルフのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フォルクスワーゲン  ゴルフ
310.2万円576.4万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
1795~2387 排気量(cc) 999~1984
177~275 最高出力(馬力) 110~333
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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