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レヴォーグとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
53.2万円580万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 35万円105万円
パサートCCの相場表を見る
1537 中古車掲載台数 3
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 純正メモリナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    186万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/メモリーナビ/衝突安全装置

    本体価格
    144.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD レッド フロントサイドリアカメラ

    本体価格
    429万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD パナソニックSDナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    236.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイト 4WD クルコン 純正ナビ ETC

    本体価格
    138.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD SDナビゲーション LEDヘッドライト

    本体価格
    124万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    131.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD ワンオーナー ディーラ―記録簿付 ETC

    本体価格
    139.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ/TV/禁煙車/夏冬タイヤ/車検2年整備付

    本体価格
    104万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ナビ機能付き大型ディスプレイ 元社用車

    本体価格
    328.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD TVナビ ETC バックセンサー クルコン

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD V6 3600cc

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張貼替済  禁煙車  前後ソナー

    本体価格
    78万円

関東
473
204.1万円
関西
168
239.9万円
東海
240
218.8万円
北海道
144
169.7万円
九州
103
220.2万円
東北
162
172万円
北陸・甲信越
146
193.8万円
中国
79
204.2万円
四国
22
255.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
56.5万円
北海道
1
105万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとパサートCCのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フォルクスワーゲン  パサートCC
310.2万円576.4万円 新車時価格 495万円625万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
1795~2387 排気量(cc) 1984~3598
177~275 最高出力(馬力) 200~299
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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