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WRXとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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WRXとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

スバル  WRX   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
99.9万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 63万円628万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
472 中古車掲載台数 62
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ナビ フルセグ クルコン パドルシフト

    本体価格
    206万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 STIフルエアロ STIマフラー ETC

    本体価格
    229.2万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 大型リアスポイラー/TE37/HKS

    本体価格
    368万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 1オーナーナビF.S.Rカメラ温熱シートETC

    本体価格
    210.4万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプ RA-R 4WD 限定500台 ドラレコ 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    533万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD F型 ワンオーナー  RAYS G025 19AW

    本体価格
    569.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STIフルエアロ/柿本マフラー/ドラレコ

    本体価格
    316.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アラゴスタ車高調 RAYSTE3718AW SD地デジ

    本体価格
    229万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD セイフティプラスSTIエアロ大型Rスポ試乗OK

    本体価格
    249.9万円

  • スバル WRX STIスポーツ R EX 11.6インチナビ 

    本体価格
    385万円

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    134.8万円

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    585万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD DemoCar MLED OP19AW ラグジュアリー

    本体価格
    558万円

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  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュPKGマトリ全周囲黒革TVPアシ認中車

    本体価格
    437.9万円

関東
169
321.4万円
関西
67
337万円
東海
89
379.2万円
北海道
33
293.6万円
九州
23
374.7万円
東北
34
257.7万円
北陸・甲信越
27
293.1万円
中国
23
281.2万円
四国
7
302.5万円
地域別台数
関東
39
286.3万円
関西
4
413.9万円
東海
0
---
北海道
11
229.1万円
九州
1
168万円
東北
4
378.7万円
北陸・甲信越
2
336.6万円
中国
1
258万円
四国
0
---

WRXの中古車を探す

A4オールロードクワトロの中古車を探す

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WRXとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   アウディ  A4オールロードクワトロ
334.8万円710.6万円 新車時価格 634万円759万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1994~1998 排気量(cc) 1984
300~329 最高出力(馬力) 249~265
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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