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WRXとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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WRXとS3セダンの中古車情報を比較する

スバル  WRX   アウディ  S3セダン
VS
98.8万円1180万円
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中古車相場 110.8万円666万円
S3セダンの相場表を見る
458 中古車掲載台数 37
  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ# 4WD 最終G型 500台限定車

    本体価格
    408.3万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプ RA-R 4WD 限定500台 ドラレコ 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    533万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD テイン車高調 柿本改マフラー

    本体価格
    130.3万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 6速MT 社外バンパー GTウイング WORK19AW

    本体価格
    359.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期E型 RECARO STIエアロ 大型リアスポ

    本体価格
    480.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期D型 RECAROシート 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    405.5万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD 6MT 社外ナビ Bカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    714万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 1オーナーナビF.S.Rカメラ温熱シートETC

    本体価格
    210.4万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD バックカメラ ETC付 ドライブレコーダー

    本体価格
    276.6万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 社外ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    393万円

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 認定中古車 ファインナッパレザー

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD KW車高調 WORK19インチアルミ

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    本体価格
    598万円

関東
164
326.6万円
関西
66
318.6万円
東海
83
380.8万円
北海道
38
266.4万円
九州
18
397.3万円
東北
37
277.9万円
北陸・甲信越
28
291.5万円
中国
17
281.1万円
四国
7
389万円
地域別台数
関東
18
413.7万円
関西
7
427.3万円
東海
2
488万円
北海道
5
385.1万円
九州
1
160.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
289.4万円
中国
0
---
四国
2
356.1万円

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WRXとS3セダンのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   アウディ  S3セダン
334.8万円710.6万円 新車時価格 661万円771万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1994~1998 排気量(cc) 1984
300~329 最高出力(馬力) 310~333
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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