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WRXとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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WRXとGT Cロードスターの中古車情報を比較する

スバル  WRX   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
98.8万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 1490万円2350万円
GT Cロードスターの相場表を見る
465 中古車掲載台数 8
  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD STIフルエアロOP8型ナビRECARO・BLSTEIN

    本体価格
    245.1万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセーフティパッケージ 禁煙車

    本体価格
    238万円

  • スバル WRX STi S209 左ハンドル 209台限定車

    本体価格
    応談

  • スバル WRX STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボンリアウイング 4WD 8型メモリナビTV 前後ドラレコ 限定車

    本体価格
    875.1万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期 D型HKSマフラー TEIN車高調

    本体価格
    480.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 純正SDナビTV Bluetooth パワーシート ETC

    本体価格
    198万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD フルセグ/バックカメラ/コーナーセンサー

    本体価格
    175万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD セイフティパッケージ 大型リアスポイラー

    本体価格
    388.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期F型 STIスタイルPKG 黒革シート

    本体価格
    309.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期D型 Defi計器 8型ナビBカメラ 19AW ETC

    本体価格
    407.6万円

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    1728万円

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    本体価格
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    本体価格
    2200万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 プロテクションラッピング

    本体価格
    2100万円

関東
165
325.7万円
関西
67
320.7万円
東海
88
378.4万円
北海道
38
266.4万円
九州
18
397.3万円
東北
37
277.9万円
北陸・甲信越
28
291.5万円
中国
17
281.1万円
四国
7
389万円
地域別台数
関東
2
2075万円
関西
2
2165万円
東海
0
---
北海道
1
1490万円
九州
1
1728万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1538万円
中国
1
2100万円
四国
0
---

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WRXとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   メルセデスAMG  GT Cロードスター
334.8万円710.6万円 新車時価格 2298万円2375万円
セダン ボディタイプ オープン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
1994~1998 排気量(cc) 3982
300~329 最高出力(馬力) 557
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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