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WRXとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   メルセデスAMG  Gクラス
VS
98.8万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 739.9万円3698万円
Gクラスの相場表を見る
459 中古車掲載台数 400
  • スバル WRX STI 2.0 タイプ RA-R 4WD 500台限定

    本体価格
    666万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD STIスポイラー ETC ドラレコ パワーシート

    本体価格
    137.9万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ# 4WD 限定500台 アイサイト ナビTV Bカメラ

    本体価格
    323.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD ※検2年&社外ナビ&純正18インチアルミ

    本体価格
    139万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプ RA-R 4WD 500台限定生産車 STI30周年コンプリート車

    本体価格
    644.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STiエアロ/18インチアルミ/タワーバー

    本体価格
    118.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD RECAROシート 大型リアスポイラー

    本体価格
    435.7万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    179.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ナビ TV ドラレコ レザーシート FRSカメラ

    本体価格
    305.9万円

  • スバル WRX S4 2.0 tS NBR チャレンジ パッケージ 4WD 限定車BBS19アルミ STIリアスポ

    本体価格
    368万円

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  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD カーボンインテリア ナイトPKG 特別仕様車

    本体価格
    3400万円

関東
167
321.4万円
関西
69
326.8万円
東海
84
379.6万円
北海道
37
273.7万円
九州
18
397.3万円
東北
35
275.6万円
北陸・甲信越
26
281.3万円
中国
17
281.1万円
四国
6
328.8万円
地域別台数
関東
165
2393.1万円
関西
87
2404.6万円
東海
70
2547.4万円
北海道
19
2286.4万円
九州
22
2376.8万円
東北
5
2556.4万円
北陸・甲信越
15
2608.4万円
中国
13
2285.2万円
四国
4
2839万円

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スバル  WRX   メルセデスAMG  Gクラス
334.8万円710.6万円 新車時価格 2035万円3200万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
1994~1998 排気量(cc) 3982
300~329 最高出力(馬力) 585
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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