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WRXとDS3クロスバックE-TENSEを比較! - みんなの比較車種

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WRXとDS3クロスバックE-TENSEの中古車情報を比較する

スバル  WRX   DSオートモビル  DS3クロスバックE-TENSE
VS
97.7万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 218.8万円288万円
DS3クロスバックE-TENSEの相場表を見る
554 中古車掲載台数 11
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIフロントスポイラー/八王子直仕入

    本体価格
    169.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期F型 STIスタイルパッケージ 純正SDナビ

    本体価格
    412.6万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD ACC 8型ナビTV Bカメラ ソナー ETC USB

    本体価格
    209.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STIスタイルパッケージ

    本体価格
    407.3万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD RECAROシート ナビ ETC 大型リヤスポイラー

    本体価格
    460万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 4WD AVS18AW 電動シート アイサイトver3

    本体価格
    149.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期F型 アドバンスドPKG RECAROシート

    本体価格
    511.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期 STIエアロ・マフラー ハーフレザー

    本体価格
    220万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD 555台限定車 6MT 8型ナビTV RECARO BBS19AW

    本体価格
    673.2万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD 6MT 純正8インチナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    709万円

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    本体価格
    258万円

関東
214
327.2万円
関西
69
351.1万円
東海
108
346.7万円
北海道
39
320.2万円
九州
22
363万円
東北
40
227.8万円
北陸・甲信越
28
277.5万円
中国
26
308.1万円
四国
8
329.4万円
地域別台数
関東
5
227.2万円
関西
0
---
東海
1
288万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
5
262万円
中国
0
---
四国
0
---

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DS3クロスバックE-TENSEの中古車を探す

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WRXとDS3クロスバックE-TENSEのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   DSオートモビル  DS3クロスバックE-TENSE
334.8万円710.6万円 新車時価格 534万円559.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
1994~1998 排気量(cc) ---
300~329 最高出力(馬力) 136
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

エレクトリックラグジュアリーコンパクトSUV

DS3クロスバックをベースに、電動化技術を組み合わせた、BセグメントクロスオーバーSUV。DSオートモービルの電動化テクノロジー「E-TENSE」が採用された。これは、100KWのモーターと、50kWhのバッテリーを組み合わせたもので、JC08モード398kmの航続距離を実現している。このユニットには、エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意される。ベースとなるDS3クロスバックの居住空間やトランクスペースを犠牲にすることなく、その都会的なコンパクトさをたもちつつ、フル5シーターで、クラス最大級の350Lというトランクスペースを実現。外部環境からのノイズ遮断にも配慮され、静粛性も高められている。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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